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电热带

伴热法使用-电热带怎么接

更新时间:2018-02-24 点击数:1801

伴热法使用-电热带怎么接

伴热法的使用-电热带怎么接

电热带又称作并地关加热器,电热帶主要有两种形式.接下来开启热控介绍两种电热带怎么接的方法,一种是把两条并联的·調母线作为电极,两条电极之间用金属细线連接作为发热体;另一种是由两条铜母线和具有自控电阻的石墨聚合体构成发热体。

这种方法适用电压为600V以下、流体温度为1C0℃以下的短距高地面1t·线, 有些可用于流体温度达15uc的管线伴热。

电热带伴热法除了具有M1电缆伴热法的特点之外, 还可限据被加热体管线的长度切断使用, 而且用不着恨据电源电压来参考温度。蒸汽伴热的主要缺点是安装困难,能源利用率低,不易自动控制,污染环境。随着人们对节能、维修和环保的关注,一种新的伴热方式越来越受到重视,即电伴热。电伴热开始于本世纪50年代初,被认为是一种较理想的伴热系统.电伴热系统的主要优点是节能、不污染环境,可实现全自动化控制,近年来,随着节能意识的不断提高,国外电伴热的使用大幅度增加.比如在下列情况时:

1、包括MJ电缆伴热法在内, 当把各种电热装置安装在有可燃性气体环境下的管线等上面时。

2、包括自控性电热帶在内, 当把并联电热带安装在管线等上画时。

另外,.根据现行法规, 当把电热装置安装在有可燃性气体环境下的管线上时, 劳动省产业安全研究所没有义务生行防爆的检査鉴定,但1、据制造者的申请,产业安全研究所可以进行防爆构造电气机械器具型式的检査鉴定。 

苏联大部分地区国土气候寒冷,为解決冬季粘油加热同题,从50年代开始研究电加热方法。1962年,基洛夫油库铁路油罐车卸油作业中使用了电阻式油罐车加热器.70年代,般罗斯联邦石油供应与销售总局所属的若干油库已实现了粘油收发过程的综合电加热,即粘油收发过程中,从铁路油罐车、粘油管路、泵房设备至储油罐或罐装罐,全部采用电伴热设备加热和保温,单项电加热设备则在更多的油库中使用.美国、加拿大等一些国家自60年代起也逐渐采用电加热方法.


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